汽车涂装线高固体分技术改造实践

日益严峻的环境保护要求和环境政策对企业减少VOC排放提出了新的要求。为了使现有的传统溶剂型涂装线达到更先进的环保水平，奇瑞汽车研究比较了降低涂装线VOC排放的环保改造技术，以最经济、最便捷的方式降低VOC排放。

通过比较普通溶剂漆、水性漆（传统工艺）、水性漆（紧凑工艺）、高固体分漆（传统工艺）和高固体分漆（紧凑工艺）等不同工艺，传统高固体分3c2b涂装工艺具有综合优势。

奇瑞现有的传统溶剂型涂料生产线中采用了最小改造的方法来降低VOCs：仅将原生产线的油漆和清漆切换为高固含量油漆，并对油漆和清漆部分的相关设备（油漆供应系统、喷涂设备等）进行了少量改造，从而保证相同质量的前提下，不增加现场管理难度的情况下，达到降低VOCs的最终目的。主要突破了水性涂料工艺和高固体分致密3C1B工艺改造工作空间布局、投资、停工周期等方面的局限性。

本项目VOCs减排效果明显，改造量小，投资少，生产成本增加少，符合相关法律法规要求，具有良好的环境效益和经济效益。

奇瑞率先中国实施3c2b高固体转化后，环保部组织了实地调研并予以肯定。新政策和《汽车工业清洁生产评价体系》（正审查）的指标明确支持了高固体分技术。

关于奇瑞汽车有限公司

奇瑞汽车有限公司成立于1997年1月8日，是中国改革开放后自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。公司成立19年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，打造了阿里泽、瑞湖、风云、QQ、东方之子等一系列国内知名产品品牌。产品远销海外80多个国家和地区，世界各地具有一定的品牌知名度。截至目前，公司共售出500多万辆汽车，其中出口110多万辆。总销量和出口量均居中国乘用车企业之首。

目前，公司已中国芜湖、大连和鄂尔多斯建立了三个乘用车生产基地，年生产能力为90万辆整车、90万台发动机和80万个变速箱。

产品质量改进方面，公司以“安全、节能、环保”为发展目标，逐步与国际标准接轨，建立了一套具有自身特色的质量保证管理体系，并先后通过了ISO9001，德国莱茵ISO/TS16949等国际质量管理体系认证。

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